Đánh giá Lexus ES phiên bản 2017

Xe mới hoàn toàn

toàn cảnh es 2017

Hãy ngồi và tận hưởng chiếc Lexus ES 2017 – một mẫu sedan khá sang, lớn hơn một chút so với cỡ trung. Nó không phải là một cỗ xe đạt đến giới hạn về khả năng vận hành hay một biểu tượng về sự thành công tột đỉnh của chủ nhân, nhưng nó là một chiếc xe thể hiện được sự đẳng cấp, thoải mái, an toàn và đem lại sự vận hành êm ái.
Chiếc xe phù hợp cho những khách hàng thích tận hưởng không gian nội thất. ES mang lại không gian rộng rãi đặc biệt cho người ngồi ở hàng ghế sau đồng thời ghế trước cũng có nhiều khoảng trống để người cầm lái hoạt động. Hệ dẫn động cầu trước mang lại cảm giác an toàn, ổn định và dễ dàng dự đoán, giúp tránh xa những tình huống không mong muốn.

 

Có gì mới cho phiên bản lexus es 2017?

Các tùy chọn nâng cấp trước đây như hệ thống an toàn Safety System Plus với tính năng giảm va chạm phía trước, duy trì làn chạy, đèn pha tự động AHB và kiểm soát hành trình đã được đưa thành tính năng tiêu chuẩn. Thêm nữa là ứng dụng Scout GPS cung cấp bản đồ và ra lệnh dẫn đường turn-by-turn. Cần gạt nước mưa cảm biến tự động cũng đã thành trang bị sẵn có, giao diện hệ thống điều khiển thông tin và giải trí Remote Touch có thêm nút bấm’’Back’’.

Ưu điểm

Không gian rộng rãi, yên tĩnh và thoải mái; khả năng tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời với phiên bản hybrid; công nghệ hiện đại nhất; điểm số thử nghiệm tai nạn hoàn hảo; uy tín và chất lượng đảm bảo bởi Lexus.

mặt trước es 2017

Nhược điểm

Không có quá nhiều cải tiến thú vị
Giá bán
2.280.000 – 3.260.000 VND

Tiết kiệm nhiên liệu

ES 350 trang bị động cơ V6 3.5L công suất 268 mã lực và mô-men xoắn cực đại 248 Ib-ft. Hộp số tự động 6 cấp trơn tru và đáng tin cậy. Theo Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), ES tiêu thụ 21 mpg trên đường thành thị và 30 mpg trên đường cao tốc.
ES 300H trang bị khối động cơ hybrid xặng, điện, tích hợp một động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh, một mô-tơ điện, một bộ pin và một hộp số vô cấp tự động. Tổng công suất là 200 mã lực và tiêu thụ 40 mpg trong thành phố và 39 mpg trên xa lộ, theo EPA đánh giá.

Các tính năng tiêu chuẩn và tùy chọn

Lexus ES 2017 có hai phiên bản: ES 350 với động cơ V6 thông thường và ES 300h động cơ hybrid. 

ES 350 tiêu chuẩn có giá 39.875 đô la Mỹ, đi kèm với mâm xe hợp kim 17-inch, chìa khóa thông minh điều khiển từ xa, ba chế độ vận hành là Normal, Eco và Sport, một cửa sổ trời, gạt nước cảm biến, camera chiếu hậu và đèn cốt LED, đèn chạy, đèn sương mù và đèn hậu. Nội thất thể thao được bọc bằng da NuLuxe cao cấp, nẹp nội thất màu black piano, ghế trước chỉnh điện 10 tư thế, hệ thống điều hòa hai vùng độc lập tự động và gương chiếu hậu chống chói. Màu sơn metallic, ngọc trai và mica đều có một lớp chống xước ở phần thân dưới.
Tiện ích công nghệ cao bao gồm hệ thống kết nối Lexus Enform kết nối với smartphone và các úng dụng, một màn hình hiển thị thông tin điều khiển, Bluetooth, công nghệ ra lệnh bằng giọng nói Siri Eyes cho Iphone, một màn hình cảm ứng 7 inch, hệ thống âm thanh 8 loa với kết nối iPod, USB, đầu CD changer, radio vệ tinh và một dụng cụ mở cửa gara. ES 300H có giá 42,795 đô la Mỹ sở hữu bộ vành hợp kim kích thước 17 inch, cửa thông gió và đồng hồ cơ , màn hình hiển thị thông tin và bảng điều khiển.ghế sau es 2017

Các tùy chọn độc lập bao gồm ghế ngồi có chế độ sưởi bọc da NuLuxe, tay lái ốp gỗ hoặc bọc da, nôi thất ốp tre, cốp sau điều chỉnh điện, cảm biến đỗ xe, rèm che nắng phía sau chỉnh điện và bánh xe cỡ 18 inch.

Gói Navigation bao gồm nhận dạng giọng nói, hệ thống định vị giựa vào ổ cứng, màn hình hiển thị trung tâm 8 inch và hệ thống điều khiển Remote Touch giống như chuột máy tính. Gói này có thể được đi kèm với hệ thống âm thanh vòm cao cấp Mark Levinson công suất 835W với 15 loa và DVD. Hệ thống Levinson là con bài tủ của Lexus.
Gói Premium trang bị ghế lái có chức năng nhớ vị trí, gồm vô lăng điều chỉnh bằng điện. Bộ sưu tập sang trọng này trang bị thêm ghế ngồi có chế độ sưởi và làm mát, rèm che nắng chỉnh điện phía sau và ghế bọc da cao cấp. Gói Ultra Luxury bổ sung sưởi vô lăng, cần gạt nước mưa tự động, ánh sáng môi trường, cốp sau điều chỉnh điện, khả năng nới rộng nệm ghế, chế độ nhớ ở hàng ghế trước và một cửa sổ trời panorama.
Khối lượng hàng hóa của ES 350 là 15,2 cu ft., và với dòng ES 300H bị giảm xuống còn 12,1 cu ft. bởi bộ pin gắn ở phía sau của nó.

Tính năng an toàn

es 2017 đen nhìn ngang

Lexus ES đi kèm với hệ thống ổn định thân xe, hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên 4 bánh, 10 túi khí, cảnh báo chệch làn và giảm nhẹ va chạm với điều khiển hành trình cruise control. Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM với cảnh báo qua phương tiện phía sau là một lựa chọn thêm. Hệ thống liên lạc Safety Connect để sử dụng trong những trường hợp khẩn cấp gồm hệ thống tăng cường cảnh báo khi táp xe vào lề đường, cập nhật vị trí khi xe bị đánh cắp xe và nhiều hơn thế nữa.
ES ghi điểm đạt tiêu chuẩn 5 sao trong thử nghiệm tai nạn của chính phủ. Viện bảo hiểm an toàn xa lộ Insurance Institute for Highway Safety) đã đánh giá ES với chỉ số ở mức tốt nhất trong tất cả các hạng mục.

Nội thất

Bảng điều khiển tích hợp thiết bị công nghệ cao toát lên vẻ hiện đại mà sang trọng. Chất lượng vật liệu cao cấp tuyệt vời. Bạn có thể phải mất chút thời gian làm quen với giao diện Remote Touch, nhưng với các cải tiến phần mềm và sự có mặt của nút bấm “Enter” và “Back” đã khiến nó ngày một dễ dàng để sử dụng.
Hàng ghế phía trước hỗ trợ đầy đủ cho người lái còn không gian hàng ghế phía sau rất hợp lý, đặc biệt là những chỗ để chân rộng tãi. Chất liệu bọc da NuLuxe cao cấp toát lên vẻ tinh tế và sử dụng được lâu bền để bạn không cần phải mất công thay thế.
Có thể nói, động cơ V6 mạnh mẽ là đặc trưng của Toyota nói chung và Lexus nói riêng. Nó vẫn là một động cơ tuyệt vời, sẵn sàng gầm lên những tiếng trầm lắng khi rồ ga. Tất nhiên chúng ta đang đề cập tới khả năng vận hành xuất sắc của ES, chứ không về người lái. ES 300H cũng chia sẻ hệ thống hybrid với Toyota Camry, nhưng mức tiêu hao nhiên liệu 40 mpg cho phân khúc xe lớn hơn dòng sedan cao cấp hạng trungnày thực sự đáng chú ý. Lực đẩy vừa đủ giúp xe vững vàng trong các tình huống như chạy vào đường cao tốc.
Đây không hẳn là một lời khen, nhìn chung thì chiếc ES trở nên dễ thích ứng hơn, nhưng mọi thứ không hoàn toàn thay đổi. ES vẫn là một chiếc xe hạng sang truyền thống mang lại cảm giác lái mượt mà và yên tĩnh tuyệt vời. Đây chính là điểm khiến những người cầm lái yêu thích nó. Một lý do khác, trong khi hầu hết các nhà sản xuất khác đều đặt cụm từ “niềm vui cầm lái” (Fun-to-ride) lên một cách vô nghĩa, ES đã thể hiện thông điệp này một cách rõ ràng khi luôn mang lại cảm giác thoải mái và dễ chịu nhất cho người cầm lái.

mặt sau es 2017
Một số chiếc xe khác
Nissan Maxima 2017 – Maxima sở hữu không gian rộng rãi, nhưng nó nghiêng về những chuỗi trải nghiệm lái mang tính thể thao hơn.
Toyota Avalon 2017 – Giá bán thấp hơn ES, chiếc Avalon rộng rãi và phong cách trang bị hệ thống truyền động giống nhau và nhiều tính năng tương tự.
Hyundai Azera 2017- Với tất cả các chuông và còi, Azera khác biệt với ES 350 và có giá bán thấp hơn.
Kia Cadenza 2017 – Được thiết kế lại trong năm 2017, Cadenza trang bị nhiều thiết bị tiêu chuẩn và không gian hành khách, nhưng không phức tạp như của Lexus.
Lexus LS đã qua sử dụng – Một chiếc LS sẽ là của bạn với mức giá của một chiếc ES mới. Nó có thể đã vài năm tuổi, nhưng hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian hoặc cầu sau cùng động cơ V8 mạnh mẽ thậm chí còn linh hoạt và mượt mà hơn so với người em của nó.
Lời khuyên từ người kinh doanh xe
Chiếc ES 350 bản thường đã được trang bị đầy đủ các tính năng trước khi các tùy chọn bổ sung được thêm vào. Nếu bạn không ‘’phát cuồng’’ các tính năng bổ sung (mặc dù hệ thống âm thanh Mark Levinson vẫn là xuất sắc), một chiếc xe sở hữu uy tín cộng với khả năng bán lại với giá cao đã khiến Lexus trở thành một dòng xe hạng sang nên mua.

Đánh giá bài viết

Leave comments

Your email address will not be published.



You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Back to top